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民用通信广播电视系统不得安装防空警报信号末端接收设备对不对_百度知...
第八条 通信、广播、电视系统等应当根据人民防空警报保障计划，制定传递人民防空信号的方案，保证战时优先传递、发放警报信号。
第二十七条任何组织或者个人不得进行影响人民防空工程使用或者降低人民 防空工程防护能力的作业，不得向人民防空工程内排入废水、废气和倾倒废弃物， 不得在人民防空工程内生产、储存爆炸、剧毒、易燃、放射性和腐蚀性物品。
人民防空警报信号属专用信号，任何单位和个人不得使用与其相同或者近似的信号，不得占用、混同人民防空警报通信专用频率。
第十条 人民防空警报信号属专用信号，任何单位和个人不得使用与其相同或者近似频率的音响信号。第十一条 任何单位和个人不得擅自拆除人民防空通信、警报设施。
军事通信与民用通信区别
网络类型：军用通信使用的是专用网络，加密程度较高，而民用通信使用的是公用网络，加密程度较低。
军用5g与民用5g差别：用途不同。5g通信技术不仅可以用于生活，而且有极大的市场空间在军事应用上他当然可以用于军用，而且在军事方面有着极大的优点。
军用通讯是为了保证战场数据传输，的安全性可靠性而诞生，产物。民用是是方便国民生活的通讯，没有保密像可言，我可以准确的告诉你，我们用的手机，对于官方来说，没有任何隐私。
频率范围。民用对讲机频率是400兆赫的，警用、军用对讲机的频率是350兆赫的和800兆赫的。保密性。警用的更加安全。
军用的是70年代的事，用到民用已经是90年代末了。
年代以来战略通信卫星和战术通信卫星的区分已不明显。军事通信联络要求迅速、准确、保密和不间断。与民用通信卫星相比，现代军用通信卫星具有抗干扰性好、机动灵活性大、可靠性高、生存力强等显著特点。
民用通信引入地铁系统每侧需要四根漏缆?
地铁里是有安装地铁信号覆盖系统的。地铁通常都是在地下室的，如果说单都靠室外的基站覆盖的信号来维持这么大人流量的信号需求几乎是不可能的，其实地铁里是有安装地铁信号覆盖系统的，通常都是有DAS系统+漏缆组成的。
基于广电技术的车地无线通信系统一般采用漏缆作为传输介质，单独敷设漏缆成本太高，共用地铁通信系统敷设的漏缆（一般选择地铁民用通信系统漏缆）则会带来产权划分和维护管理等方面的问题。
漏缆是漏泄同轴电缆的简称（Leaky Coaxial Cable）通常又简称为泄漏电缆或漏泄同轴电缆。
目前，泄漏电缆的频段覆盖在450MHz-2GHz以上，适应现有的各种无线通信体制，应用场合包括无线传播受限的地铁、铁路隧道和公路隧道等。在国外，泄漏电缆也用于室内覆盖。
请问浅析地铁民用通信系统的几种切换方案
1、地铁民用通信系统的建设不仅仅要满足于通，更要用力于畅。
2、基于广电技术的车地无线通信系统一般采用漏缆作为传输介质，单独敷设漏缆成本太高，共用地铁通信系统敷设的漏缆（一般选择地铁民用通信系统漏缆）则会带来产权划分和维护管理等方面的问题。
3、GSM同样支持室内覆盖，通过功率分配器可以把室外天线的功率分配到室内天线分布系统上。这是一种典型的配置方案，用于满足室内高密度通话要求，在购物中心和机场十分常见。
4、（6）广播子系统用于向旅客通告地铁列车运行以及安全、向导等服务信息，向工作人员发布作业命令和通知。该系统由中心控制设备、车站及车辆段广播设备和传输接口组成。
5、例如，实现各类专用移动终端的无线通信业务，包括维修系统的无线维修终端、综合监控系统的无线监控终端等，保证各类业务的终端灵活化，满足现场维修、监控、指挥等业务需求。
到此，以上就是小编对于民用通信设备的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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