本篇目录：
- 1、什么是车联网?2021年中国车联网市场规模有多大?
- 2、2022车联网市场景气度分析及车联网行业报告
- 3、“新基建”浪潮下,腾讯助力汽车产业数字化建设
- 4、车云一体化,腾讯下出智能汽车布局“妙手”
- 5、汽车行业步入智能时代,车企将如何做好数字化转型?
什么是车联网?2021年中国车联网市场规模有多大?
1、车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。 车联网（internet of vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。
2、真正意义上的车联网，绝不仅仅只是局限在车+网或者车+车，它包含至少四个维度的定义：汽车到汽车、汽车到基础设施、汽车到行人、汽车到网络。
3、一般来说，车联网领域细分为v2c、v2v和v2x。V2c侧重于人和车的体验，发展较早。目前市场上新生产的中高级车大多搭载了V2C技术，而v2v和v2x侧重于驾驶体验和驾驶安全，所以起步较晚。
2022车联网市场景气度分析及车联网行业报告
根据亿欧智库对于中国车联网行业渗透率的预测，前瞻测算，2026年我国车联网用户规模将超过6亿辆。
智能网联汽车发展趋势 应用感技术发展能网联汽车技术 驾驶员在行车过程中，主要是依靠视觉来获取各种信息比如交通信号标识以及车身周围的交通情况等等。和人的眼睛相比，摄像头的线性密度更加丰富。
这主要是因为车联网作为5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景，近年来5G技术的飞速发展为车联网行业的发展注入强大的动力。在5G推动下，车联网潜在市场规模巨大，有待进一步发掘。
-2020年，中国车联网市场规模高速增长，年均复合增长率达到291%。这主要是因为车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景，而近年来，5G技术迅猛发展，为车联网行业的发展注入强大的动力。
行业集中度方面。2020年，行业CRCR5和CR10集中度分别为46%、48%和194%。因此，车联网行业集中度仍然较低，市场空白较大，从侧面印证车联网处于行业成长初期的实事实。
“新基建”浪潮下,腾讯助力汽车产业数字化建设
日前，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确强调要“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。与此同时，各地政府也纷纷下场，不仅将“新基建”列入2020年重点投资计划，还投入高达40万亿的资金。
新技术与传统产业深度融合，催生了新基建浪潮，也给汽车行业发展带来了新机遇。
用户需求的变化是产业升级的核心动力，随着技术的融入，整个汽车产业的数字化转型速度越来越快。
易车讯 日前，在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，腾讯智慧出行副总裁钟学丹受邀发表以《车云一体，构筑云上新生产力》为主题的主旨演讲，分享了腾讯对汽车产业数字化变革、车云一体化发展的理解和实践。
车云一体化,腾讯下出智能汽车布局“妙手”
简而言之，打造车云一体化将是车企在智能时代赢得市场竞争新的王牌。腾讯车云一体化战略 腾讯在此次发布会上公开了“车云一体化”的战略布局。
其中，腾讯重磅发布的车图云解决方案，通过业界首创的“车云一体化”的地图能力，在安全可信的专有云平台之上，开放地提供自动驾驶所必需的地图更新服务和位置服务，加速自动驾驶功能迭代，助力实现全生命周期的自动驾驶服务运营。
近年来，腾讯通过云、图、大数据、数字孪生等技术，持续推动交通、汽车行业的数字化转型。钟翔平再次强调，腾讯不造车，也不直接参与自动驾驶算法的研发，而是向车企和汽车生态企业提供智能汽车所需要的云、图等基础设施。
汽车行业步入智能时代,车企将如何做好数字化转型?
例如，通过智能化的系统来智能触发司机的学习和考试，通过数字化的手段为司机管理提效，提升安全行驶水平。
随着数字经济时代的到来，以大数据、云计算、人工智能为代表的新技术的发展，正推动各行各业的数字化转型。
当下的汽车营销领域和汽车行业一样百花齐放，各种营销传播方式层出不穷，5G加速内容和场景的升级，视频化、移动化、知识化、智能化转型使得数字营销的新业态、新模式源源不断地产生，为汽车营销的发展带来了新的机遇和挑战。
到此，以上就是小编对于汽车物联网概念股的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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